eee

Задайте вопрос экспертам

двигатель троит Обратился за помощью товарищ. Двигатель ВАЗ, пробег под 100 тыщ.

Анатолий26 сентября 2010, 21:21 | № 20
двигатель троит
 
Обратился за помощью товарищ. Двигатель ВАЗ, пробег под 100 тыщ. Не работает третий цилиндр. Свеча светлая, мокрая.
Как диагностировали. По очереди снимали вв провода, замыкая их на корпус, конечно же, - только при снятии с 3-го цилиндра обороты не меняются.
Что проверяли. Много чего проверяли. Система зажигания вроде в норме. Свечи рабочие. В 3-м цилиндре она мокрая и светлая, меняем свечи местами - старая темнеет, новая светлеет(в 3-м ц.).
Компрессия 11-11-12-11. Обратите внимание, что на проблемном цилиндре компрессия выше всего. Мерял исправным прибором, вкручивающимся в цилиндр. Мерял несколько раз.
Метки на КВ и РВ на месте. Снимал РВ - кулачки потёрты слегка, но ничего криминального (я ожидал, что один будет круглым...),Зазоры в клапанах в норме, двигатель не стучит.
В общем, ничего "такого" не нашёл...Но зазор-то нормальный под кулачком...
Шланг вакуумника пережимали - нифига.поставил новые ВВ , бегунок и крышку трамблера.
Мистика какая-то...в чем может быть проблема???

Отвечают эксперты:

Андрей Клочков
Снимаем головку блока цилиндров, меняем прокладку или внимательно смотрим на трещины именно в третьем цилиндре. Пошел тосол в двигатель. Из-за чего поднимается компрессия и заливает тосолом на всасывании. Чаще всего, это лопнутая голова.
14 декабря 17:38
Задать свой вопрос
Ваше имя
E-mail:
(не публикуется)
 
Город:
(не обязательно)
Введите, если не нашли в списке
Вопрос
 
Размер файла не более 500 Кб, расширения jpg,jpeg,png,gif,avi,mvi,wmv.
 Файл 1  Источник: Название:
 Файл 2  Источник: Название:
 Файл 3  Источник: Название: