Задайте вопрос экспертам
Здравствуйте! такое дело у меня БМВ 524 турбо дизель 2.4 тд.
| Владимир, г. калининград |
Здравствуйте! такое дело у меня БМВ 524 турбо дизель 2.4 тд. Я менял гидровлические шланги от масленного фильтра к двигателю.когда всё поменял залил масло завёл а,лампочка давления масла не гаснет!как быть????????????????????
Отвечают эксперты:
Андрей Клочков
Порядок такой: открывается крышка масл. фильтра, насосом немного накачивается двигатель. Следить, чтобы воздух сильно не стравливало.
Сбросить на клемму втягивающего (на стартере) отдельный провод и помощник соединяет с плюсом аккумулятора (зажигание не включать). Во время прокрутки двигателя проследить в масленом фильтре подачу масла, стакан должен заполняться маслом.Время работы стартера - 10-15 сек, отдых 3-5 минут.
Если не получилось шприцем заполнить шланги, выходящие из масленого фильтра (изнутри фильтра) и пробовать еще.
Как только масляный фильтр начнет заполняться, можно его закрыть и дальше крутить стартером через провод, проследить уровень масла - опустился чуть-чуть, значит закачало (был пустой маслонасос).
Собираем в обратном порядке и заводим как обычно, еще раз проверяем уровень масла.
Удачи в ремонтных работах!
Сбросить на клемму втягивающего (на стартере) отдельный провод и помощник соединяет с плюсом аккумулятора (зажигание не включать). Во время прокрутки двигателя проследить в масленом фильтре подачу масла, стакан должен заполняться маслом.Время работы стартера - 10-15 сек, отдых 3-5 минут.
Если не получилось шприцем заполнить шланги, выходящие из масленого фильтра (изнутри фильтра) и пробовать еще.
Как только масляный фильтр начнет заполняться, можно его закрыть и дальше крутить стартером через провод, проследить уровень масла - опустился чуть-чуть, значит закачало (был пустой маслонасос).
Собираем в обратном порядке и заводим как обычно, еще раз проверяем уровень масла.
Удачи в ремонтных работах!
12 марта 09:44
| Задать свой вопрос |